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Black Diamond stellt auf der ISPO 2014 den neuen Spross unter den firmeneigenen technischen Eisgeräten vor: Das Black Diamond Fuel.

leicht, schwarz und bissig: Das Black Diamond Fuel

Das Fuel ist sowohl optisch als auch im Anwendungsbereich dem bekannten Black Diamond Fusion nachempfunden, also ein Gerät für steiles Eis- und Mixedklettern sowie für’s Drytooling. So entspricht sowohl die Geometrie als auch die Krümmung des Schafts dem Schaft des etablierten Bruders. Was das Fuel vom Fusion unterscheidet, ist das geringfügig niedrigere Gewicht des aus einem Stück Aluminium hydrogeformten Schafts. Ein zweiter Unterschied zum Fusion, der sofort ins Auge fällt, ist das Fehlen eines Hammers am Kopf des Fuel, was wohl dem Petzl Nomic nachempfunden ist. Durch das Fehlen des Hammers kann im Vergleich zum Fusion nochmal Gewicht eingespart werden und die Balance des Geräts verhält sich dadurch etwas anders als beim Fusion. Wie beim Fusion kann auch beim Fuel der Dorn am Ende des Schafts enfernt und der Griff des Eisgeräts individuell größenverstellt werden.

Black Diamond Fuel, im Hintergrund der Hammerkopf des Black Diamond Fusion

Ausgeliefert wird das Black Diamond Fuel nicht wie das Fusion mit der Fusion Pick sondern mit der Fusion Ice Pick. Im Vergleich zur Standard Fusion-Haue ist der Winkel der Fusion Ice Pick 2° weniger steil, was dem Fuel bei einer Nutzung im Eis einen leichten Vorteil zum Fusion und der eher für’s Dry Tooling optimierten Fusion Pick bietet. Somit fühlt sich das Fuel im steilen Eis vielleicht ein kleines Stückchen wohler als das bekannte Fusion, dass seine überlegenen Stärken vor allem im Mixed- oder reinen Felsgelände ausspielen kann.

Mit seiner Ausgewogenheit, seinem geringen Gewicht und seiner Vielseitigkeit wird sich das Black Diamond Fuel im Herzen der Eis- und Mixedkletterer sicher einen Platz knapp neben dem Black Diamond Fusion erobern können. Auch preislich wird das Fuel sich in der Nähe des Black Diamond Fusion, also bei etwa 230 € pro Stück einordnen. Erscheinen soll das Black Diamond Fuel voraussichtlich zur Wintersaison 2014/2015